在討論塑料鈔票的可能性之前，小編先來談談對新版鈔票的看法。改革開放以來，中國經(jīng)濟突飛猛進，粗狂的增長，時至今日，國內(nèi)市場創(chuàng)新不足，產(chǎn)量過剩，面臨種種危機。我們可以看到，今年以來習大大頻繁的出訪，希望能打通各條要塞，把中國制造推向世界，然而這也是眼下我國保持持續(xù)高速發(fā)展的唯一路徑。中日在各國的高鐵之爭很大程度上帶動了中國制造走向世界的腳步。而新版人民幣的誕生不無出于應對中國貨幣的國際化做準備。

人民幣也有壽命，但是當壽終正寢的時候它們會流向那里去呢？ 

人民幣在經(jīng)過一段時間的流通之后，也會因為殘缺污漬等而進行報廢，它們統(tǒng)一被商業(yè)一行回收后上繳到中央銀行，不在執(zhí)行貨幣流通的功能，轉(zhuǎn)行當起了“發(fā)電工”。 

關(guān)于錢的一切都被蒙上了神秘的面紗，報廢人民幣也不例外。數(shù)以億計的退役人民幣首先回來到“復點車間”。在這里，帽子、口罩、手套全副武裝的復點員們會對一袋袋人民幣進行復點，以核對上繳殘損幣的數(shù)量，并甄別出假幣。打包成捆，每捆100張，一個麻袋40-50捆，點員清點好的鈔票還會經(jīng)過兩輪抽查，因此誤差極小。 

下一站則是清分車間。清分車間主要負責清點分辨50元與100元的大面額人民幣。一名工作人員將鈔票剪封后送入清分機，清分機會自動篩查，可以繼續(xù)流通使用的鈔票從出鈔口出來，由另一名工作人員捆扎好上繳央行，而無法繼續(xù)使用的則被清分機直接銷毀。 

經(jīng)過復點、清分，無法繼續(xù)使用的則被清分機直接送入銷毀車間。車間內(nèi)佇立著一臺兩層樓高的大型銷毀機器。一袋袋殘損幣被放在傳送帶上送入大型銷毀設備中，在粉碎機中先粉碎成條，再被碾磨成粉末狀。由鼓風機將這些鈔票碎末吹入壓塊機中進行壓塊，隨后裝車運送到發(fā)電廠，成為生物發(fā)電廠的燃料。每臺機器如果正常運轉(zhuǎn)，一天大概銷毀7到8噸、150至160袋人民幣，但每天的銷毀計劃需要按照貨幣經(jīng)營處的指令進行。銷毀環(huán)節(jié)配備了6個操作員、4個管理員和1個監(jiān)銷員，分別來自三個不同部門，互相監(jiān)督。 

至此，人民幣光榮的一生就結(jié)束了，在這一生中，他遇到過形形色色人、紛紛擾擾的事，有人因它喜、有人為它憂，但它始終不改初衷，默默地旁觀著世人。

面值為100元的新版“土豪金”人民幣千呼萬喚始出來，不少市民對這版“新鮮出爐”的鈔票興奮不已，但也有不少人有著這樣的疑惑——中國什么時候才會發(fā)行并推廣塑料鈔票? 

目前，使用塑料鈔票的國家有20多個，其中澳大利亞、新西蘭、羅馬尼亞等7個國家更是完全采用塑鈔作為流通鈔。 

塑料鈔票由高分子聚合物印制而成，其質(zhì)地無可挑剔，不僅具有不吸潮、韌性好、耐高溫等優(yōu)點，在ATM機上使用也很方便，可大大降低舊鈔的回收成本。與傳統(tǒng)紙幣相比，塑料鈔票更衛(wèi)生、更經(jīng)濟、更環(huán)保，因此又被稱為“綠色鈔票”。 

雖然擁有著眾多優(yōu)點，但是塑料鈔票也并不十全十美，它也存在著一定的缺點，比如容易褪色、難以折疊、濕水后不容易分開、因鈔票表面過于光滑而降低點鈔速度等…… 小編認為，由于技術(shù)方面難以跟進，目前塑料鈔票并沒有大規(guī)模發(fā)行的可能，但是隨著我國在印鈔技術(shù)方面的突破，塑料版人民幣在中國并非沒有可能迎來發(fā)展的春天。